Ещё каких то десять лет назад был большой напряг с обслуживанием и ремонтом компьютерной техники, наверное ещё мало специалистов было, я застал те времена. Сейчас с этим намного проще, даже я бы сказал предложение превышает спрос, да и ещё благодаря развитию интернета можно просто набрать в поиске "ремонт ноутбуков в минске", ну или в другом городе и выбирать кто вам больше подойдёт.

Окраска Ламборгини Мурсилаго

Хотите узнать как красят Ламборгини Мурсилаго? Окраска машины вручную дело для двоих. Один маляр окрашивает только внутреннюю часть деталей кузова, таких как внутренняя сторона двери. Другой окрашивает детали снаружи, внешняя часть двери. Для это есть причина - нет двух маляров красящих одинаково. Даже обученные красить одинаково все маляры все же имеют небольшие различия в технике.

Законченный продукт будет выглядеть безупречно лишь тогда когда поверхность будет окрашена в одной технике, одним маляров течении всего процесса окраски. Это означает что при окраске наружной стороны кузова работу может выполнять лишь один человек.

Краска наносится в два или три слоя в зависимости от цвета. Что бы машина приняла свой окончательный цвет расходуется до пятнадцати литров краски. Краска наносится сверху вниз, начиная с крыши и переходя на стороны. На нанесения слоя краски уходит около двенадцати часов. После того как последний слой краски высохнет, машина покрывается защитным прозрачным лаком.

Даже неокрашенный пластик покрывается лаком от сил природы. Последний шаг в процессе окраски это полировка. Более пятидесяти часов полировки гарантирует что у этого к примеру апельсинового оттенка никогда не будет поверхность апельсиновой корки. На окраску Мурсилаго в любой цвет в том числе белый, уходит около двухсот пятидесяти часов ручной работы.

Похожие материалы

Феррари. Последние штрихи сборки

На сборочном конвейере располагают последние элементы головоломки стоимостью 200 тысяч евро. Контролируемые компьютером приборы 599-го такие же что и в кабине гоночного автомобиля Феррари формула 1

Салон Феррари

На заводе Маранелло 599-й обрел скорость, привлекательный внешний вид и умение держать дорогу, остался еще один существенный аспект - роскошь

Сердце Феррари

Много операция в технологическом процессе изготовления Феррари выполняют роботы, но двигатель будет собирать человек. Каждый двигатель собирает один человек, вручную