МОДЕЛЬ ЛИНКОРА. ОБШИВКА

Обшивка делается из 1-миллиметровой фанеры. Можно делать и из фанеры толщиной 1,5 мм, но она изгибается несколько труднее. Продольные — горизонтальные швы листов обшивки (пазы) должны находиться на стрингерах, а поперечные швы (стыки)—на шпангоутах (лист 4). Иначе говоря, нужно, чтобы края одного куска фанеры крепились на одну половину планки, а соседний лист крепился на другую половину, вплотную к первому. При этом слои фанеры должны идти вдоль корпуса. Недопустимо, чтобы швы обшивки находились между шпангоутами или стрингерами, так как края фанеры будут не укреплены и корпус получит течь. У носа и кормы, т. е. на местах с более сильными выгибами, приходится куски брать небольшие, занимающие по одной шпации (шпация—расстояние между шпангоутами). Чтобы фанера плотнее подходила к набору, необходимо куски выгибать по месту. Подогнанный кусок обшивки вначале временно укрепляется несколькими гвоздиками (наживляются), затем устанавливают следующий кусок. У миделевого шпангоута куски обшивки могут быть больших размеров и занимать две-три шпации. Подогнав и перенумеровав по порядку все наживленные куски обшивки, заготавливают точно такие же для другого борта. Для этого нужно снять и обвести карандашом готовые куски, а затем их вырезать. На них следует ставить те же номера, что и на готовых кусках, и следить, чтобы слои фанеры шли вдоль корпуса. Верхний пояс обшивки следует выпустить на 5—6 мм выше привальных брусьев, рассчитывая, что им нужно закрыть толщину палубы, которую устанавливают после обшивки.

Заготовив обшивку, нужно набор поставить вверх килем, разложить куски по порядку номеров вдоль обоих бортов и после этого начать обшивку. Куски обшивки надо смазать горячим клеем и мелкими гвоздями прибить на свои места; причем, для гвоздей надо тоненьким шилом делать отверстия. Чтобы края кусков плотно подходили к планкам, надо их приглаживать молотком. Шаг (расстояние) между гвоздями должен быть не более 20—25 мм, по возможности стараясь гвозди на смежных кусках располагать в шахматном порядке. В местах сильных выгибов шаг должен быть уменьшен.

Дав клею высохнуть, надо гвозди, торчащие внутри корпуса, загнуть, подставив снаружи под шляпки утюг или молоток.